Slenkamųjų vejapjovių pavarų dėžė vaidina lemiamą vaidmenį skraidančių žoliapjovių, kurios naudojamos augalijai pjauti ir prižiūrėti pakelėse, krantinėse, grioviuose ir kitose sunkiai pasiekiamose vietose, funkcionalumui. Pavarų dėžė yra atsakinga už galios perdavimą iš vejapjovės variklio į pjovimo mechanizmą, paverčiant sukimosi judesį reikiamu pjovimo veiksmu.
Paraiškos tipas |
Greičio didinimo vienetas |
Pavarų skaičius |
3:1 |
Įvesties greitis |
540 aps./min |
Pavarų dėžės korpusas |
Kaliojo ketaus |
Įvesties velenas |
6 dantys 1 3/8 slydimo velenas |
Išėjimo velenas |
Paprasta ašis su raktu |
Įėjimo galia |
50Cv-36,8kw |
Svoris |
23,2 kg |
Konfigūracija |
Galima paleidimo sankaba. |
Pastaba |
Laivas be alyvos |
Patvarumas: Kadangi vejapjovės su slenksčiu slenksčiu dažnai dirba atšiaurioje aplinkoje ir susiduria su atšiauria augmenija, pavarų dėžė turi būti sukonstruota taip, kad atlaikytų nuolatinį naudojimą ir galimą poveikį.
Didelis sukimo momento pajėgumas: pavarų dėžė turi būti pajėgi atlaikyti dideles sukimo momento apkrovas, susidarančias pjovimo proceso metu, neprarandant našumo ir nerizikuojant sugadinti.
Efektyvumas: gerai suprojektuota pavarų dėžė sumažina energijos nuostolius perduodant jėgą ir užtikrina, kad vejapjovė veiktų efektyviai ir efektyviai.
Slenkančios vejapjovės pavarų dėžės konstrukcijoje yra keletas pagrindinių komponentų, kurie kartu perduoda galią iš vejapjovės variklio į pjovimo mechanizmą. Pateikiame išsamią tipinės tokios pavarų dėžės konstrukcijos apžvalgą:
Korpusas: Pavarų dėžės korpusas tarnauja kaip išorinis korpusas, kuris uždengia ir apsaugo vidinius komponentus. Paprastai jis pagamintas iš tvirtų medžiagų, tokių kaip ketus arba aliuminio lydinys, kad atlaikytų eksploatacijos metu patiriamus įtempius ir smūgius.
Įvesties velenas: įvesties velenas sukimosi galią gauna iš vejapjovės variklio arba galios tiekimo sistemos (PTO). Jis yra prijungtas prie pavarų dėžės įvesties pavaros, kuri inicijuoja jėgos perdavimo procesą.
Krumpliaračiai: Pavarų dėžės korpuso viduje yra sumontuotas krumpliaračių rinkinys, kuris perduoda galią iš įvesties veleno į išėjimo veleną. Priklausomai nuo konkrečios pavarų dėžės konstrukcijos, šios pavaros gali būti svirtinėmis, sraigtinėmis arba kūginėmis pavaromis. Pavarų skaičius yra kruopščiai parinktas siekiant optimizuoti sukimo momentą ir greitį, kad būtų galima efektyviai pjauti.
Išėjimo velenas: išėjimo velenas perduoda galią iš pavarų dėžės į pjovimo mechanizmą. Jis yra prijungtas prie pavarų dėžės išėjimo pavaros, kuri sukasi norimu greičiu, kad galėtų varyti svyruojančius peilius ar plaktukus.
Guoliai: Guoliai palaiko ir nukreipia besisukančius velenus ir krumpliaračius pavarų dėžėje, sumažindami trintį ir susidėvėjimą. Paprastai tai yra rutuliniai arba ritininiai guoliai, skirti atlaikyti radialines ir ašines apkrovas.
Sandarikliai ir tarpikliai: tarpikliai ir tarpikliai apsaugo nuo tepalų nutekėjimo ir teršalų patekimo į pavarų dėžę, užtikrina sklandų veikimą ir prailgina vidinių komponentų tarnavimo laiką.
Tepimo sistema: Tepimo sistema tiekia alyvą arba tepalą į judančias pavarų dėžės dalis, sumažindama trintį, išsklaidydama šilumą ir užkirsdama kelią priešlaikiniam susidėvėjimui ir gedimams. Kai kuriose pavarų dėžėse gali būti integruoti alyvos rezervuarai ir siurbliai, o kitose – rankinis tepimas arba išorinės sistemos.